Двойного Рядка Угловые Шаровые Подшипники Контакта
- D шаровые подшипники контакта двойного рядка 20-42mm угловые
- Шаровые подшипники контакта двойного рядка д 42-55 мм угловые
1. Различные размеры подшипников ступицы для разных моделей автомобилей.
2. Шаровые подшипники контакта двойного рядка угловые и двойные подшипники сплющенного ролика рядка опционные.
3. Высокая скорость, износостойкость.Подшипник колеса автомобиля.
4. Подшипники ступицы позволяют колесам плавно вращаться, обеспечивая плавную работу автомобиля.
5. С минимальными затратами на техническое обслуживание, это решение с долгосрочными преимуществами.
DSBR, один из известныхПроизводители автомобильных подшипников, Предлагает различные подшипники ступицы колеса. Среди них, шаровые подшипники контакта двойного Рядка угловые и подшипники Сплющенного ролика двойного Рядка самые популярные.
Двойного Рядка Угловые Шаровые Подшипники Контакта, Известные своей способностью выдерживать комбинированные нагрузки, широко используются в автомобильной промышленности. Они предназначены для обеспечения высокой производительности и длительного срока службы.
С другой стороны, двухрядные конические роликовые подшипники DSBR идеально подходят для тяжелых условий эксплуатации. Они высоко ценятся в таких отраслях, как горнодобывающая промышленность и строительство, за их надежность и долговечность. DSBR, действительно, обслуживает потребности различных отраслей применения со своими первоклассными продуктами.
Процесс изготовления подшипников ступицы колеса начинается с выбора высококачественной стали. Этот материал затем тщательно формируется в точную конструкцию, обеспечивая долговечность подшипника и способность выдерживать большие нагрузки.
Следующий шаг включает термообработку, критическую фазу, которая повышает твердость подшипника и устойчивость к износу. Этот процесс включает в себя нагрев стали до определенной температуры перед быстрым охлаждением, что приводит к более прочному и эластичному продукту.
Наконец, подшипник ступицы колеса проходит тщательные испытания, чтобы гарантировать его производительность и надежность. Это включает в себя проверку любых дефектов, измерение его точности и проверку его несущей способности. Только после прохождения этих строгих испытаний подшипник считается готовым к использованию.
Подшипники ступицы позволяют колесам плавно вращаться за счет уменьшения трения.
Подшипники ступицы следует заменять каждые 40 000-100 000 миль.
Чрезмерная нагрузка и отсутствие смазки часто приводят к повреждению подшипника.
Регулярно проверяйте чистоту и правильность смазки.
Да, но это требует специальных инструментов и технических знаний.
Замена подшипников ступицы обычно занимает 2-3 часа.
Ступица является опорой шины, а подшипники обеспечивают плавное ее вращение.
Да, для разных моделей требуются специальные подшипники ступицы.
Шум или вибрация во время вождения могут потребовать замены.